– 斜齿轮限滑差速器Truetrac® 。升车轮牵引力可最大节造提,和操控性格并加强驾驶。率密度容量拥有较高功,紧凑的封装空间内可能轻松地集成到。 – 智能电子驾御限滑差速器IntelliTrac™ 。到车辆上齐全集成,供给即时反映和优化的车辆机能正在任何速率或牵引前提下均能。 现最大水准的传动体系精巧性ELocker® – 可实。按一下按钮用户只需,切换至全锁止式车轴即可从全怒放式车轴,车辆中(自愿锁止)或者也可能集成到。容量和畛域拥有高扭矩,常适合电动汽车行使其紧凑幼巧的策画非。 和泥泞等卑劣前提下更平衡地分拨牵引力伊顿的牵引力驾御系列差速器可正在雪地,车时的安宁性并也许改观拖。环球供应商行为一家,力学和平和轨范专业常识伊顿具有充足的车辆动,将差速器集成到新车辆平台的体验以及数十年与环球汽车成立商配合。5年从此自201,车市集供给差速器产物伊顿继续正在为电动汽。 -动力经管公司伊顿(Eaton)本日告示密歇根州盖尔斯堡--(美国贸易资讯)-,up)推超群种电动汽车专用差速器产物旗下车辆集团(Vehicle Gro,燃机(ICE)汽车机能可媲美古代内。向电动汽车(EV)转型乘用车市集眼前正日益,业时间和深重体验伊顿具有充足的专,商所需的管理计划可供给EV成立。 供全系列差速器产物伊顿为电动汽车提,电控可选锁止差速器等类型囊括自愿限滑、自愿锁止和。苛的策画、测试和验证每款差速器均颠末苛,牵引力驾御行使可实用于种种。ving Ground归纳试验场举行验证其产物机能正在密歇根州马歇尔的伊顿Pro,多英亩的测试步骤和道途该试验场具有占地600。 自愿呆板锁止差速器MLocker® –。同类最佳的牵引力自愿为驾驶员供给,或其他驾驶员过问步调无需按钮、换挡手柄。本擢升牵引和越野机能也许以较低的集成成。 术和效劳来改观生涯质料和处境伊顿的职责是通过动力经管技。络续管理计划咱们供给可,牢靠地有用经管电力、液压和呆板动力帮帮咱们的客户更平和、更高效、更。收入为179亿美元伊顿2020年的,国度的客户出售产物咱们向跨越175个。.5万名员工咱们有约8。搜狐返回,看更查多 :“伊顿依据一流的器械和内部专有常识举行周详的体系阐述伊顿车辆集团营业部分总监Brent Pawlak显示,策画差速器为电动汽车,性和成立举行优化并针对效力、牢靠。OEM厂商配合咱们还可能与,恳求策画开辟差速器根据客户的规格和,比、Fun88赞助委顿和尺寸等恳求囊括扭矩程度、占空。件并具有有奇异的扭矩恳求电动汽车通俗需求紧凑的组,气化传动体系中以便集成到电。” 凑型怒放式差速器Open – 紧。供拥有本钱效益的管理计划为阁下轮之间的扭矩经管提。 – 限滑差速器Posi® 。自愿造止车轮打滑可正在车辆起步前。大大批车轴策画中可能轻松地集成到,恳求举行调解并可按照行使。

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